2024年12月29日，这一天几乎不错被称为“寰球空难日”，波音制造的飞机在这一天创下了一个令东说念主狼狈疾首的“寰球记录”。就在这一天，韩国、加拿大、荷兰三地果然同期发生了与波音飞机联系的事故，尤其是韩国的那起事故哥要色，几乎惨烈相称。其时，一架韩国济州航空的波音737-800客机在韩国南部全罗南说念务安海外机场降落历程中，犹如失控的巨兽一般冲出跑说念，随后与机场围栏等发生剧烈碰撞，紧接着便燃起了熊熊大火，现场一派杂沓。最终，这场祸害导致了179东说念主遭难，仅有两东说念主行运地逃过一劫.

这接二连三的事故，看似是令东说念主难以置信的就怕，但仔细筹议，却发现其背后存在着势必性。波音公司如今的景况，那可简直恶运到了偏激。其股价就像断了线的风筝，一跌便是运动六年，跌幅果然高达60%，这如故在好意思股处于大牛市的配景下发生的呀，几乎让东说念主急不择言。再望望它的财务景况，净金钱果然是-1207亿好意思元，现款流亦然-26亿好意思元，这意味着从各个角度来看，波音公司王人依然堕入了资不抵债的山地。

那么，是什么导致了波音公司堕入如斯逆境呢？这一切恐怕得怨尤于好意思国的反全球商业保护目的。在这种大环境下，波音公司的订单量急剧减少，就如同失去了源流流水，莫得订单当然就莫得利润，莫得了利润也就莫得了现款流。而现款流就像是企业的血液，一朝干涸，公司就堕入了恶性轮回。莫得现款流，波音公司就无法科罚面前边临的诸多逆境，欠债问题像一座大山压得它喘不外气来，研发使命也只可停滞不前，工东说念主的歇工问题更是无从谈起科罚，以致连飞机上可能出现的多样危境要素王人无法进行灵验的检测，如斯一来，又岂肯保证飞机的质地和遨游安全呢？

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说到这儿，不禁思问大家，以后乘坐飞机的本领，心里会不会有一点担忧呢？毕竟波音公司的这些问题，照实让咱们对其飞机的安全性产生了质疑。但话说追忆，航空事故的发生是由多种要素共同作用的后果，咱们也不行一噎止餐，仅仅但愿波音公司大约尽快科罚自己问题哥要色，让咱们大约愈加省心性乘坐飞机出行。