本报昆明1月2日讯(记者曹松)1月2日，一列满载崭新果蔬的中老铁路海外货色列车从昆明王家营西站开赴，驶向老挝，象征着自2021年中老铁路开放以来，货色输送总量已浮松5000万吨大关。

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中老铁路开放运营以来，跨境货色列车逐日开行数目由开放初期的2列增多到现在18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨，累计输送跨境货色达1158万吨。据统计，2024年中老铁路输送货色总量达到1960万吨，日均保抓在5万吨以上，其中跨境货色478万吨。

依托中老铁路，铁路部门改换打造跨境货色输送产物，累计开行“澜湄快线”海外货色列车1670余列，推出了“京滇·澜湄线”等海外货运班列产物；跨境输送商品种类拓展到3000余种。

中老两国铁路、海关、边检等部门加强相似互助，完成了磨憨铁路港口的扩能改良和灵敏化成就聚色阁，港口进、出口货色全体通关时分较开放初期差异压缩发轫60%和90%，通关着力大幅进步，助力促进区域间商业交易和经济合作。