12 月 19 日巨屌 av，广州首个活泼车与非活泼车混行车说念试点启动。该试行路段在新港西路中山大学东门至新港西路下渡路口。混行车说念怎样建筑的？有奈何的后果？记者现场进行了探望。

记者寄望到，在这条长度约 500 米的试行路段上，红色的水马将说念路一分为二，水马左侧为活泼车说念，右侧为活泼车与非活泼车都可通行的混行车说念。该路段前建筑着写有"混行车说念检会段"的标识。

记者现场不雅察一小时后发现，开上混行车说念的大部分是公交车、"电鸡"等非活泼车与需要右转的活泼车，其余的活泼车会接管开向水马左侧的纯活泼车说念。

为什么要建筑混行车说念？广州市公安局交通考察支队秩序门径大队娄警官先容，这是凭据现存车说念条目与执行安全隐患空洞磋商建筑的。

该路段未建筑混行车说念前，部分电动自行车车主会穿梭在三条活泼车说念上行驶，安全隐患很大。建筑混行车说念后，非活泼车通行的区域进一步拓宽，电动自行车基本能在此区域通行。

同期，活泼车在非活泼车说念违停也导致部分电动自行车干涉活泼车说念行驶。混行车说念的建筑不错幸免违停表象。"活泼车一朝违停，后头的车辆在这条说念路上将无法通行，是以违停的车辆会减少，电动自行车也有路可走了。"

娄警官指出，混行车说念最中枢的绸缪是将非活泼车、公交车、部分活泼车尤其是右转的活泼车范例在一条说念众人驶，从而减少非活泼车对其他活泼车说念的影响。

关于混行车说念，弘大车主有奈何的主意？"电鸡"车主李先生默示："这里非活泼车流量大，建筑混行车说念以后，‘电鸡’可行驶的说念路拓宽了，也没影响右转的活泼车和公交车，挺好的。"

相似依靠"电鸡"出行的李女士也对混行车说念有好感，她默示："当今说念路迢遥了，更便捷了。"

外卖骑手刘女士则对该试行路段的后果合手不雅望气派："当今试行不久，体验感怎样，是否能有序行驶还需要再不雅察。"

司机孙师父默示，他常常看到"电鸡"车主穿梭在活泼车说念上，相等是岑岭期，非活泼车说念流量很大的时分。当今建筑混行车说念，比拟灵活，可能会进一步范例各类车主的步履。"大家都是交通参与者，都是要生存的，只好遵照端正，对谁都好。"

据了解，目下混行车说念还处于检会阶段，是广州第一个成心建筑的点位。接下来，交警部门会凭据此处的试点情况，磋商是否对隔邻路段进行试点安排。

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文｜实习生 张小悦 记者 郭念念琦

通信员 交宣

图、视频拍摄｜记者 周巍

视频编著｜记者 王绮静巨屌 av